14/04/2011 - Estação Industrial: Câmara garante apoio de ministérios

No final da manhã desta quinta-feira, 14, o representante do Governo Federal, Maurício Muniz, que atua no Ministério do Planejamento, e Teresa Cristina Dantas, do Ministério das Cidades, comprometeram-se a interceder pela liberação de R$ 167 milhões para obras complementares da extensão do trensurb a Novo Hamburgo – sendo que R$ 25 milhões serão para a construção da estação Industrial, que deverá ganhar o nome de Liberdade. O presidente da Frente Parlamentar Pró-Trensurb, Gilberto Koch (PT), e o primeiro secretário da Mesa Diretora e integrante da comissão, Ricardo Ritter – Ica (PDT), foram a Brasília para acompanhar a negociação.

O encontro ocorreu no Ministério do Planejamento, Orçamento e Gestão. O presidente da Trensurb, Marco Arildo, e os prefeitos de Novo Hamburgo, Tarcísio Zimmermann, e de São Leopoldo, Ary Vanazzi, também estavam presentes. Eles argumentaram que a realização das obras agora significará economia de tempo e recursos. Caso a verba não seja liberada, seria necessário realizar nova licitação. As outras obras complementares incluem o acesso à rodoviária e à Fenac e o alargamento e aprofundamento do arroio Luiz Rau.

Nova estação
Apenas a base dessa estação estava prevista no projeto original. Contudo, a mobilização da comunidade fez com que ela fosse incluída na atual licitação. Atualmente, a demanda naquela área é grande, o que não era realidade há cerca de uma década. Betinho contou que recebeu um abaixo-assinado com quase 500 nomes. No ano passado, ele fez um requerimento pedindo que a obra fosse realizada o quanto antes. O documento foi assinado por todos os vereadores e encaminhado à Presidência da República, à Casa Civil, ao Ministério das Cidades, à presidência da Trensurb, ao Governo do Estado e à Prefeitura de Novo Hamburgo.

Benefícios
"Essa estação vai representar mais uma opção para moradores dos bairros Liberdade, Ideal, Rondônia e Industrial", salientou Betinho. "Se ela fosse feita depois da inauguração da linha na cidade, sairia muito mais cara, e ainda seria mais demorado para fazer." Ica salientou que há muitas empresas nas proximidades, por isso empreendedores e trabalhadores serão beneficiados. O empresário do setor metalúrgico Sérgio Reinaldo Rech, que falou com Ica por telefone na tarde anterior, concorda. "Há fábricas nas ruas Miranda, Sete de Setembro, Minuano, Primeiro de Março, entre outras. E ainda há muitos bancos naquela área", frisa.

Sobre as obras
As obras de extensão do trensurb a Novo Hamburgo estão sendo executados pela empresa Nova Via, que venceu a licitação. O custo original para trazer o trem até Novo Hamburgo – por meio de três estações – era de R$ 750 milhões. Com o aditamento, isto é, o acréscimo de cláusulas no contrato, o investimento passa de R$ 900 milhões. Agora, a cidade deverá contar com quatro pontos de embarque e desembarque: Liberdade (futura Santo Afonso/Esporte Clube Novo Hamburgo), Industrial (futura Liberdade), Fenac e Novo Hamburgo.

A licitação para as obras que estão sendo executadas hoje ocorreu em 1998. Contudo, não puderam ser executadas naquela época, pois foi questionada na Justiça. A liberação ocorreu só em 2007. O projeto, assim, não contempla as mudanças na estrutura de Novo Hamburgo e de São Leopoldo. Os vereadores apontam que essas adequações são fundamentais para a população. O aditamento pode implicar uma pequena ampliação no prazo de conclusão dos trabalhos, de cerca de um ano. Caso as obras fossem feitas em um segundo momento, poderiam levar até quatro anos, com um custo muito mais elevado.

Nomes
A troca dos nomes de duas estações também é uma iniciativa de Betinho (PL nº 133/2010), aprovada por todos os vereadores. Ele explica que a estação que inicialmente tem o nome de Liberdade fica no bairro Santo Afonso, e que a comunidade local faz questão de que o bairro seja destacado. Além disso, a estação que está, durante as obras, sendo chamada de Industrial será chamada de Liberdade, como o bairro onde ficará localizada. "A sugestão já foi aceita pela Trensurb", afirma o vereador. Aliás, a estação Santo Afonso terá ainda o nome de Esporte Clube Novo Hamburgo. A inclusão foi feita por meio de emenda de autoria de Ica. "A estação ficará perto do estádio, será uma referência ao clube centenária."

Próximos passos
A Câmara já está engajada na busca por outras estações. A ideia é que, em um segundo momento, os trilhos cheguem aos bairros Hamburgo Velho e Canudos. "Essa é uma nova obra, uma nova licitação, mas já estamos trabalhando para que se torne realidade. Meu sonho é ver o trem em Campo Bom, Taquara, Sapiranga...", apontou Betinho. Recentemente, o presidente Leonardo Hoff (PP) entregou um requerimento à senadora gaúcha Ana Amélia Lemos (ver matéria aqui. A iniciativa já está gerando resultados, pois essa ampliação deve ser o tema de um estudo de viabilidade técnica (ver matéria aqui).